上市新車的汽車宣傳軟文稿件究竟怎樣寫才更好呢?看看這則汽車軟文范例寫作的如何吧。

汽車軟文范例欣賞：

盡管如今的汽車市場(chǎng)不是太好做，但車企都沒(méi)有放棄產(chǎn)品的推陳出新，利用新產(chǎn)品吸引車友和網(wǎng)友以及消費(fèi)者的目光和購(gòu)買欲望，是車企推出新車型提升業(yè)績(jī)的最好方法之一，無(wú)論是比亞迪宋Pro和長(zhǎng)安CS75PLUS的入市，還是博越和哈弗H6的煥新等等都是如此。

作為大家眼中的“神車”主機(jī)廠，寶駿汽車在今年也步入了產(chǎn)品升級(jí)的大年，在寶駿510、寶駿360和寶駿730等產(chǎn)品遭遇市場(chǎng)阻力之際，寶駿加碼推出的新產(chǎn)品R系列：寶駿RS-5、寶駿RM-5和寶駿RC-6都已經(jīng)進(jìn)入車市參與角逐了。并且取得了可圈可點(diǎn)的業(yè)績(jī)。

10月29日晚，寶駿R系列的第四款產(chǎn)品寶駿RS-3，以7.18萬(wàn)-8.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間正式上市，該車定位在小型SUV這一級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，采用了大尺寸的倒梯形的進(jìn)氣格柵，具有濃郁的新寶駿家族式語(yǔ)言風(fēng)格。

主打車聯(lián)網(wǎng)科技的寶駿RS-3，搭載了行業(yè)首創(chuàng)的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)算力賦能智能汽車，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)提速100倍，運(yùn)算提速20倍，把新寶駿打造成反應(yīng)最快的AI網(wǎng)聯(lián)汽車。10.25英寸中控大屏配備了可支持聲控收發(fā)微信信息，長(zhǎng)段語(yǔ)音可瞬間轉(zhuǎn)化成文字，非常的智能和實(shí)用。

采用“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的寶駿RS-3，看似簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤和中控臺(tái)等處采用皮質(zhì)包裹，既突出了時(shí)尚感又有著很好的質(zhì)感。整體上來(lái)看，寶駿RS-3無(wú)論是車身線條還是智能化和科技化，都有自己的獨(dú)特之處。

搭載1.5L自然吸氣和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的寶駿RS-3，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)箱，最大輸出功率分別為105Ps和131Ps，匹配手動(dòng)和CVT變速。根據(jù)車型和價(jià)格的不同，配備有胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、防碰撞預(yù)警、自動(dòng)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航和倒車影像以及全景天窗等等。

面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)和調(diào)整，站在車聯(lián)網(wǎng)新高度的寶駿RS-3，以其貼近市場(chǎng)和高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，參與車市白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，有前期寶駿510成功登上SUV領(lǐng)域銷冠的寶貴經(jīng)驗(yàn)，被車友稱之為“活力王”的寶駿RS-3，能否取得其應(yīng)有的輝煌，我們拭目以待。

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